Приход весны и выбоины на дорогах - проблема знакомая всем водителям.
На ликвидацию дефектов дорожного полотна в Словакии каждый год затрачиваются сотни тысяч евро. Например, дорожники Жилинского края планируют в нынешнем году выделить на устранение выбоин около одного миллиона евро. В ведении Кощицкого краевого управления находятся 1 957 километров дорог. Заделывание дорожных выбоин обходится ежегодно приблизительно в 3,7 миллиона евро. В Нитрианском крае за последние пять лет на ремонт дорог было израсходовано 4,8 миллиона евро.Транспортный аналитик Йозеф Драговский видит причину в том, что ремонтом начинают заниматься лишь тогда, когда дороги уже находятся в катастрофическом состоянии.
Оценивая сегодняшнюю ситуацию, аналитик констатировал, что нынешней весной на дорогах меньше выбоин, чем в прошлом году и значительно меньше по сравнению с предыдущими годами, когда были сильные морозы. Он объясняет это, с одной стороны, умеренной зимней погодой, которая не оказала сильного влияния на дорожное покрытие. С другой стороны, городские власти начали подходить к ремонту дорог более ответственно. Использовались технологии, обеспечивающие долговечность ремонта.
В настоящее время в Братиславе начался масштабный ремонт дорог. Причем вместо простого латания выбоин обновляется вся поверхность дорожного покрытия. Йозеф Драговский считает, что такой способ лучше, однако существует и более эффективная система, применяемая в соседней Австрии. Там по истечении определенного времени меняют целое покрытие дороги. Причем срок годности определяется не только временем, но и нагрузкой на поверхность дорожного покрытия.
По мнению аналитика, появление выбоин можно свести к минимуму. Одно из решений он видит в том, чтобы по дорогам не ездили перегруженные автомашины. Второе решение - раскопки на дорогах должны проводиться аккуратно, так, чтобы новый слой асфальта прочно соединился со старым слоем.
Примером дорог с хорошим покрытием являются в Словакии автомагистрали. Там значительно меньше выбоин, хотя густота движение большая. Национальная автодорожная компания вмонтировала на автострадах весы, на которых взвешиваются автомашины на полной скорости. Водитель грузовой автомашины знает, что если поедет с грузом выше нормы, то это будет обнаружено. Кроме того, компания имеет и специальный патруль, который фиксирует каждую выбоину и сразу же ее заделывает.
Источник: SITA, SME
