На днях в словацкий городок Сеница прилетела на своем ультралегком самолете 19-летняя бельгийская летчица Зара Резерфорд. Ее мечта – попасть в Книгу рекордов Гиннеса в качестве самой молодой летчицы, совершившей в одиночку кругосветный перелет. И, судя по всему, ей это скоро удастся осуществить. Ведь позади большая часть маршрута, в том числе - в России, а впереди только три промежуточных посадки – в Праге, Франкфурте и Париже.
Почему же именно небольшой словацкий город стал очередной остановкой молодой летчицы? Оказывается, не случайно. Ведь Зары Резерфорд облетела почти всю Землю ... на словацком самолете «Shark» («Акула»). Его производят в компании «Shark Aero», расположенной как раз в Сенице. Поэтому девушка и захотела посетить тех, кто сделал эту отличную, по ее словам, крылатую машину. Поясним, что «Shark» - один из самых скоростных ультралёгких самолетов в мире. Для такого длительного перелета он был, кончено же, специально переоборудован. Встреча на словацкой земле молодой летчицы с его создателями была очень трогательной.
Генеральный директор фирмы «Shark Aero» Владимир Пекар во время визита отважной девушки сказал: «Для нас было важно создать такой самолет, который бы мог совершать перелеты в самых тяжелых условиях. Это кругосветное путешествие подтвердило, что воздушное судно, созданное в Словакии, выдержало все испытания».
Зара Резерфорд поблагодарила словацких инженеров и техников за отличный самолет, благодаря которому она в одиночку смогла обогнуть земной шар. «Я всегда стараюсь летать очень осторожно“, – сказала она. – Находясь в воздухе, просто думаю о том, что главное – это безопасно вернуться на землю. Я пролетала и над действующими вулканами, и над океанами. Это было здорово! Конечно же, на протяжении столь длительного маршрута я сталкивалась и с немалыми трудностями. На Дальнем Востоке в России, например, каждый перелет был очень сложным из-за сильных морозов и метелей. Иногда приходилось по несколько дней сидеть на земле и ждать хорошей погоды. Ну а потом я отправилась на юг, в Филлипины. И очень рада, что «Shark» – мой верный летающий кораблик – выдерживал все испытания, в том числе колебания температур от минус 35-ти градусов до плюс 35-ти».
Директор «Shark Aero» Владимир Пекар пояснил, что эта словацкая компания производит самолеты, которые экспортируются в основном на европейские рынки. «Больше всего наших крылатых машин летает в Германии и Франции, а также в Северной Америке», – говорит он. – Словацкий внутренний рынок невелик, поэтому ориентируемся в основном на зарубежные страны. Мы уже произвели более ста ультралёгких самолетов. Это очень эффективное и экономичное транспортное средство».
Источник: TASR
