На канале Бати, недалеко от порта Скалица, официально завершено строительство шлюза Рогатец-Судомержице. Первые туристические катера уже отправились в чешский Годонин. Рейсы также будут проходить в последние дня сентября, с пятницы по воскресенье 26–28 сентября. Полная эксплуатация начнётся с открытием нового навигационного сезона 1 мая 2026 года. Новый шлюз позволяет преодолеть перепад высот в 2,7 метра. Русло реки Радейовка, образующей государственную границу между Чешской и Словацкой Республиками, углублено и расширено от шлюза до устья реки Моравы. Были проведены уникальные масштабные природоохранные мероприятия в виде переноса регионального биокоридора на чешскую сторону. В общей сложности канал был расширен примерно на семикилометровом участке километров от Судомержице и нынешнего порта Скалица до Годонина. «Спустя почти 90 лет канал имени Бати получил свой 14-й шлюз. Хоть он и был построен для орошения и транспортировки бурого угля из Рогатца на заводы компании «Батя» в Отроковицах, вскоре после завершения строительства, в 1930-х годах, он также стал использоваться в рекреационных целях. Строительство нового шлюза началось в 2023 году. Строительство финансировалось Чешским государственным фондом транспортной инфраструктуры. Общая стоимость проекта составляет более 339 миллионов евро. Расширение русла реки Радейовка и строительство двух мостов и перенос биокоридора осуществила компания «Swietelsky», являющаяся ведущим членом ассоциации подрядчиков Батёва канала. Шлюз и водопропускное сооружение построил другой член ассоциации, Metrostav DIZ. В прошлом году наводнение повлияло на ход работ, причинив ущерб и временно приостановив строительство.
Источник: TASR
