Строительство одной из самых дорогих автомагистралей в истории Словакии уже может начаться. На прошлой неделе министр транспорта Арпад Эршек подписал договор о сооружении восьмикилометрового участка автомагистрали в обход города Прешова.
Участок автомагистрали Прешов запад - Прешов юг построит приблизительно за 340 миллионов евро консорциум во главе с компанией «Eurovie». Сооружение одного километра автомагистрали обойдется более чем в 42 миллиона евро. В состав консорциума вошли также компании «Doprastav» и «Metrostav».
Первоначально цена была установлена на уровне 356 миллионов евро из расчета 15 миллионов за один километр, но дополнения к договору снизили цену на 15,2 миллиона евро. Как сообщила пресс-секретарь компании «Eurovie» Ленка Кубейова, снижение цены имеет две сооставляющие. Первая - уменьшение калькулированной прибыли консорциума на 5,22 миллиона евро, вторая - экономия в размере 10 миллионов, которую заказчик вместе со строительным надзором и исполнителем будет искать за счет изменения технического решения объекта без влияния на его качество и функциональность.
Институт INEKO неоднократно указывал на слишком высокую цену автомагистрали. Скидку в 15 миллионов евро институт считает недостаточной. Представители института убеждены, что большего снижения цены удалось бы добиться при повторном проведении тендера так, как они это рекомендовали.
В дискуссию о прешовской автомагистрали несколько недель назад включился и президент Андрей Киска, который обратился за разъяснениями к министру финансов Петру Кажимиру. Министр ответил, что в Прешове в целом можно было бы сэкономить 400 миллионов евро. Например, аналитики финансового ведомства подсчитали, что при изменении автострады с четырехполосной на двухполосную можно сэкономить 220 миллионов евро. Арнад Эршек и Петер Кажимир договорились об изменении проекта окружной скоростной дороги R4 , ведущей в Польшу.
Транспортное ведомство хотело бы, чтобы строительство автомагистрали началось уже в июне. Однако до сих пор еще не получены результаты анализа влияния будущей автомагистрали на окружающую среду. Оценка экологических аспектов строительства очень важна. Ее отсутствие может стать препятствием при получении средств из еврофондов. Необходимый анализ будет готов до конца лета.
Согласно расчетам Национальной автодорожной компании, новый участок автомагистрали сократит время в пути на 19 минут для легковых автомашин и на 18 минут для грузовых. Руководитель Института транспорта и экономики Ондрей Матей отмечает, что автомагистраль поможет не только жителям Прешова, но и Кошицкому краю, а также всем, кто пользуется автомагистралью Кошице-Братислава. Северная трасса станет для автомобилистов более привлекательной.
Источник: SITA, SME
