Американская компания Lockheed Martin произвела для Словакии первые два истребителя типа F -16. Об этом в среду появилось сообщение на ее официальном интернетпортале. «Поставка первых самолетов нашего производства в Словакию представляет собой ключевую отправную точку, от которой начинается реальное усиление обороноспособности этой страны»,- отметил вице–президент компании Ой Санчес. Он подчеркнул, что «американская сторона намерена четко выполнить все обязательства, касающиеся обеспечения безопасности ее стратегических партнеров в 21 веке на базе экономической эксплуатации самой современной военной техники». Компания Lockheed Martin в своей публикации отмечает, что также достигнута договоренность о поставках 8 самолетов типа F-16 Болгарии. В общей сложности этот тип самолетов испрользуется в 25 странах. Причем самую современную версию Block 70-72 будут иметь шесть стран, в том числе и Словакия. А теперь немного предистории.
О том, что охранять воздушное пространство страны словацкие пилоты будут на американских сверхзвуковых истребителях - бомбардировщиках F - 16 модификации Block 70-72 было принято на совместном заседании Совета безопасности республики и правительства в 2016 году. С точки зрения повышения уровня безопасности страны и модернизации ее Вооруженнных сил речь шла о шаге, безусловно, исторического значения. Таким образом, покупка 14 американских боевых самолетов F - 16 стала последним пунктом конкурентного спора двух сторон - американской и шведской. Шведская сторона предлагала словацкому министерству обороны свои боевые самолеты JAS - 39 Gripen, к покупке которых склонялся бывший министр оборны Мартин Глвач. Но занявший после него пост главы оборонного ведомства Петер Гайдош придерживался иной позиции. «Прежде всего потому, что в контексте F-16 речь идет о самой современной авиационной технике, которая по цене, качеству и эффективности является наиболее оптимальной». Такое решение поддержал и тогдашний президент Словакии Андрей Киска. Он отмечал, что покупка современной авиационной боевой техники американского производства дала союзникам республики сигнал о том, что словацкие Вооруженные силы намерены продолжать работу по модернизации своего потенциала на самом высоком техническом уровне.
Оппозиция в то время критиковала решение правительства за решение приобрести американскую военную технику без открытого обсуждения предложенных вариантов модернизации авиационного парка Армии СР, основывавшегося на самолетах МИГ- 29 российского производства. На первом этапе закупки 14 экземпляров F - 16 из бюджета было затрачено 1,6 миллиарда евро. Лидера оппозиционной партии «Свобода и солидарность» – SAS Рихарда Сулика, в частности, не устроила та поспешность, с которой столь важное для бюджета страны решение было принято. Оппозиционный политик, бывший министр обороны в кабинете Иветы Радичовой Любомир Галко в ходе парламентской дикуссии отмечал, что покупка 14 боевых самолетов F-16 превышает объективные потребности Армии СР в подобной технике. Кроме того, в документах, представленных минобороны не были указаны точные сроки поставок авиационной техники. Шведский производитель обязался начать осуществлять поставки своих самолетов Gripen в течение двух лет, в то время как американская сторона была готова начать поставлять свои F- 16 в течение пяти лет.... Но теперь все политические споры о целесообразности поставок объективно дорогостоящей американской авиатехники перестали быть актуальными. Первые самолеты, произведенные для Словакии, уже усилили потенциал ее Вооруженных сил. Ожидается, что в ближайшее время последуют новые поставки.
Источник TASR
